Gule (rav) forlygter. Kun til skøre franskmænd?
Gule forlygter: Rent kosmetisk eller funktionelt?
Har du nogensinde spekuleret på, om gule (teknisk selektive gule, der filtrerer blå, indigo og violet) forlygter udelukkende er kosmetiske, om de rent faktisk har en funktion, eller om de bare er et produkt af skøre franskmænd? Mit uinformerede indtryk er, at de for det meste var kosmetiske, mens de ofrede en vis belysning. Svaret, som det næsten altid er, når man graver lidt, er mere komplekst. Der er et cirka 12% tab af lys, som mange ville finde overkommelige i betragtning af lysstyrken på dagens forlygter, især de højtydende H4 -pærer og LED'er. På plussiden er der en stigning i sigtbarhed i dårligt, diset eller tåget vejr. Den tekniske årsag er, at den selektive gule fjerner blå til violette farver fra bølgelængdespektret, der kan forårsage vanskeligheder for menneskelige øjne at behandle, hvilket reducerer det, vi tænker på som refleksion.
På farvespektret har gult lys en længere bølgelængde end blå til violette farver. Kortere bølgelængder er sværere for det menneskelige øje at se og har en tendens til at fokusere foran nethinden. I dårligt vejr filtrerer den gule forlygte filtrering ud af blå og lignende, så der produceres mindre af det lys, der skal reflekteres tilbage fra regn, tåge eller sne. Så der er mindre opfattelse af blænding.
Farve måles på en Kelvin -skala:
De fleste LED-forlygter måler i området 5500-6500 Kelvins, mens gule forlygter er i 3000 eller lidt mindre område. Interessant nok udsender LED -forlygter med gule linser et lys temmelig tæt på det varme lys, vi er vant til at se fra ældre forlygter.
Det hele afhænger af dit miljø og de mest almindelige herskende forhold. Hvis du bor i et område med hyppig tåge, regn, sne, støv eller smog, kan det være værd at overveje gule forlygter.
Hvis du * virkelig * gerne vil grave ned i denne Daniel Stern har en