Du skal være forsigtig, når du vælger en batterioplader/tender. Det er et af de mange områder, der er fyldt med markedsføringshyperbolier og halve sandheder. Dette er opladeren, som Porsche sælger som deres "Porsche Classic Charger" (med mere avanceret emballage til en højere pris. Efter omfattende research i batterioplader/tender har vi valgt Made in Sweden CTEK MUS 4.3 opladeren/tender som vores valg for "Best-in-Class®".
Den udfører følgende trin, når den er tilsluttet dit batteri, ledning eller AGM:
De 8 trin er:
TRIN 1 AFSULFTERING Registrerer sulfaterede batterier, pulserende strøm og spænding. Fjerner sulfat fra blypladerne på batteriet og genopretter batterikapaciteten.
TRIN 2 SOFT START Tester om batteriet kan acceptere opladning. Dette trin forhindrer, at opladningen fortsætter med et defekt batteri.
TRIN 3 BULK aka Arnold-tilstand. Oplader med maksimal strøm indtil ca. 80 % batterikapacitet.
TRIN 4 ABSORPTION Opladning med faldende strøm for at maksimere op til 100 % batterikapacitet.
TRIN 5 ANALYSER Tester om batteriet kan holde opladningen. Batterier, der ikke kan holde opladningen, skal muligvis udskiftes.
TRIN 6 RECOND Vælg Recond-programmet for at tilføje Recond-trinnet til opladningsprocessen. Under Recond-trinnet stiger spændingen for at skabe kontrolleret gasning i batteriet. Gasning blander batterisyren og giver energi tilbage til batteriet.
TRIN 7 FLOAT Opretholdelse af batterispændingen på maksimalt niveau ved at sørge for en konstant spændingsopladning.
TRIN 8 PULS Vedligeholdelse af batteriet på 95–100 % kapacitet. Opladeren overvåger batterispændingen og giver en puls, når det er nødvendigt for at holde batteriet fuldt opladet.
En gang i mellem støder vi på et produkt, der er sådan en slam dunk som Best-in-Class, at det er en no-brainer at købe. Dette er et af disse produkter.