Aluminum and Soft Satin RennShift Performance Shifter with Teardrop Knob and RS Boot.

RennShift Performance Shifter (901/911/915/914/930)...

Normal pris: $679.00
Normal pris
Udsalgspris: $679.00
Pris per stk: om
Tilgængelighed: Udsolgt

Forsendelse beregnet ved kassen.

SLUTTE

STIKLÆNGDE

Mængden skal være 1 eller mere

Montering: '65-'86 911, '65-'76 912, '70-'76 914, '70-'72 914/6, '76-'87 930

Klik her for G50 Shifter ('87-'89 911, '89 930)

Jeg har handlet med min ven James hos JWest Engineering i mange år. Hans forretning er den slags, jeg elsker at arbejde med, en lille privat virksomhed laser fokuseret på høj kvalitet af ingeniørarbejde og produktion sammen med personlig service.

Hans serie af højtydende skiftere fortjener en Best-in-Class med et udråbstegn. Her er alle de detaljer, du nogensinde har brug for om disse omhyggeligt designede og fremstillede skiftere.

Standard udstyret med konisk skaft og lille RS gummibetrækstøvle (eksponeret skiftehus - cool). Andre muligheder nedenfor.

Valg af skifteknap
Legacy ProtoStick (+50,00)
Fabriks 915 gummibetræk støvle - dækker skiftetårn (+20,00)

Klik her for mere information om muligheder.

Kontakt mig venligst for brugerdefinerede konfigurationer.

DETALJER

RennShift Performance Shifter er den mest raffinerede skifteløsning, der er tilgængelig for Porscher, der bruger servo-stil synkronisatorer (901/911/915/914/930).

Justerbart kast, justerbare fjederporte, bronzebøsninger og meget mere.
Springs porte centrerer skifteren for en moderne, positiv skiftfølelse. Ekstra fjedre og shims er inkluderet for et bredt justeringsområde for fjederkraft.
Enkel installation, instruktioner medfølger.
20 % og 33 % kastereduktion kan til enhver tid ændres.
Standardskifteren har samme knophøjde som fabriksskifteren. 2" forlænget pind flytter knappen op og tilbage langs vinklen på den øvre pind, hvilket giver lettere rækkevidde.
Legacy shifter bruger vores stilfulde ProtoStick (ekstraudstyr) med klassisk sport-racer-look. ProtoStick gearstangen afspejler udseendet af Prototipo-rattet.
Håndgas-/varmehåndtag, der er bearbejdet i bunden til tidlige biler.
Fungerer med fabriksskifteknap eller vores valgfrie skifteknapper. Toppen af pinden har samme diameter som fra fabrikken til brug med knusehylster. Pinden er indvendigt gevind for at acceptere en M8-1.25 tap.
Automatiske og manuelle baklåse medfølger (ikke til 930). Bemærk, at automatisk lockout muligvis ikke er pålidelig i 33 % kasteindstilling.
Valgfri Race Lockout for den ultimative gearvalgssikkerhed.