Augustin-Jean Fresnel
Tuve la suerte de servir como docente de faro hace unos años en Faro de Cabo Blanco en la costa de Oregón. Como alguien interesado en la iluminación (!) Me asombró la hermosa lente de Fresnel, como una escultura, que envió un haz de luz a 37 millas a través del océano Pacífico mientras funcionaba con una bombilla halógena de 150 vatios. Desarrollado por primera vez en la década de 1820 por Augustin-Jean Fresnel, un físico francés, ha sido llamado "el invento que salvó un millón de barcos".
Augustin-Jean Fresnel
Augustin-Jean Fresnel (fray-NEL) es un ídolo mío. Fue un ingeniero civil y físico francés que inventó la notable Lente Fresnel en la década de 1820, que se ha utilizado en faros de todo el mundo desde entonces.
Él es la inspiración detrás de la colección Audette. Creemos que la iluminación automotriz es una ciencia y un factor de seguridad crítico, y no debe dejarse al azar o al marketing llamativo. Es por eso que nos esforzamos por ofrecer solo los mejores productos de su clase.
El sistema de Fresnel se basó en un principio clave de la óptica geométrica: cuando la luz pasa de un medio a otro, por ejemplo, aire a vidrio y luego al aire una vez más, cambia de dirección. La disposición concéntrica de la lente y la "curvatura" de la luz crearon una intensidad de luz combinada mucho mayor que la propia fuente de luz. Esto, a su vez, permitió que la luz fuera visible a mayores distancias. Fresnel instaló su invento en Cordouan, un faro ya prominente en su país de origen, en un área conocida por sus costas escarpadas y marejadas traicioneras. En la década de 1860, miles de faros habían sido equipados con lentes Fresnel, desde pequeñas linternas de puerto hasta grandes luces marinas.
“Cada faro tiene su propia firma”, dijo Mickael Neveu, uno de los cuatro guardianes de los faros que viven todo el año en Cordouan (los guardianes se turnan en parejas, durante quince días a la vez). Hizo un gesto hacia el aparato de Fresnel dentro de la torre, que está restringido a guardianes y custodios. "La luz aquí se oculta tres veces cada 12 segundos".
Una luz oculta es una luz rítmica en la que la duración de la luz en cada período es más larga que la duración total de la oscuridad: en otras palabras, tiene la apariencia de apagarse, en lugar de encenderse. A medida que gira la lente de Cordouan, sus paneles de diana crean haces de luz concentrada, que pasan sucesivamente a la vista del marinero: al sur, un destello de luz roja, al oeste, verde o blanca, seguido de oscuridad. Estos diferentes colores dirigen el tráfico marítimo según el tamaño de la embarcación: el sector verde indica el paso principal de la ría, utilizado por la navegación comercial de alto tonelaje; el pasaje sur, marcado por el sector rojo, es utilizado por embarcaciones de menor calado.