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<transcy>LWB (1969-1973) Juntas de luces de giro / luces traseras - Pares</transcy>
<transcy>LWB (1969-1973) Juntas de luces de giro / luces traseras - Pares</transcy>
<transcy>LWB (1969-1973) Juntas de luces de giro / luces traseras - Pares</transcy>
<transcy>LWB (1969-1973) Juntas de luces de giro / luces traseras - Pares</transcy>
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<transcy>LWB (1969-1973) Juntas de luces de giro / luces traseras - Pares</transcy>
<transcy>LWB (1969-1973) Juntas de luces de giro / luces traseras - Pares</transcy>

LWB (1969-1973) Juntas de luces de giro / luces traseras - Pares

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LAS JUNTAS ORDINARIAS SON OBSOLETAS

Estos nos los proporciona la misma empresa italiana que fabrica nuestros mejores lentes del mundo, y son, con mucho, las mejores juntas con las que hemos tenido el placer de trabajar para nuestras restauraciones. Muy suaves, flexibles y más grandes que las juntas ordinarias, se ajustan perfectamente (al igual que las lentes EuroLens), se instalan fácilmente con unas gotas de pegamento Locktite 401 que se incluye. Cuestan un poco más, pero estamos seguros de que apreciará la calidad superior. Disponible solo en pares.

Nota: Pegamento Locktite 410 incluido.

Nota: EuroLens aún no produce juntas para señales de giro de 1969-1973 y, mientras tanto, estamos utilizando juntas Porsche en su lugar.


Una de las cosas que hace que estas juntas sean tan bonitas (y tan suaves) es que, a diferencia de las juntas más baratas, están hechas de elastómero termoplástico TPE (a veces llamado caucho termoplástico). Este material se estira y vuelve bien a su forma original y, de hecho, puede instalar estas juntas en automóviles LWB sin adhesivo si la lente está colocada correctamente. Si usa adhesivo, se requiere un adhesivo de cianacrilato. Recomendamos Locktite 401 que está incluido.