Los Bosch H1 son uno de los primeros faros delanteros más fascinantes que se usaban en los Porsche. La bombilla halógena H1 se introdujo en 1967 y Porsche usó H1 en los automóviles entregados en el resto del mundo desde entonces hasta la mayor parte de 1972 cuando se introdujeron las H4.
Básicamente un ingenioso dispositivo de Rube Goldberg, los H1 se desarrollaron para permitir el uso de la bombilla halógena H1. Como tenía un solo filamento, era necesario usar dos bombillas, una para luz de cruce y otra para luz de carretera. Esto requería el uso de dos reflectores y, por supuesto, la capacidad de ajustar ambos.
Nuestro proceso de restauración comienza con núcleos Bosch H1 originales de alta calidad y termina con faros de nivel de concurso. Los reflectores viajan a dos talleres de enchapado, primero para el enchapado y pulido de cobre y níquel y, en segundo lugar, a otro taller de enchapado para la aplicación de la técnica de enchapado número uno para faros de automóviles, aluminio depositado en vapor.
Luego viene el ensamblaje utilizando piezas de la más alta calidad. El resultado final es adecuado para autos de concursos de alto nivel que los ganadores pueden probar en eventos notables, como el Concours on the Avenue en Carmel, California.