UNA COLECCIÓN AUDETTE RESTAURACIÓN EXCLUSIVA
Una de las piezas más difíciles de encontrar en los últimos años han sido los reflectores Bosch usados en los primeros autos Euro desde 1965 hasta 1973 o finales de 1972 (cuando se introdujeron los H4). La razón por la que son difíciles de encontrar es que no tenían un agujero en el reflector para una luz de ciudad como los H4 que los seguían. Y es casi imposible encontrar reflectores sin esos agujeros. El mundo está inundado de los primeros reflectores de VW que tenían los agujeros que traté de soldar, con lo que decidí que eran resultados insatisfactorios.
Estas primeras lámparas reflectoras usaban una bombilla de tungsteno 45/40 con una base P45t, lo que significa que se pueden usar bombillas H4 modernas con esa base. Usaron lo que creo que son las lentes más atractivas que Porsche haya usado jamás, las Bosch 4487 con estrías planas. Tengo un par con el logotipo de Bosch que usaré para esta restauración.
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