UNA COLECCIÓN AUDETTE RESTAURACIÓN EXCLUSIVA
Los Bosch H4 se introdujeron a fines de 1972. La bombilla H4 tenía dos filamentos que permitían que el faro tuviera solo una bombilla y, por lo tanto, un reflector, a diferencia de los H1. Los H4 se convirtieron en un favorito inmediato y fueron utilizados por Porsche para todos sus autos del resto del mundo (RoW) hasta el 993 que se introdujo en 1993.
La restauración incluye los siguientes pasos:
- Reflectores: desnudos, revestidos de cobre, niquelados, pulidos, seguidos de revestimiento de aluminio depositado por vapor, capa de sílice: ¿Por qué aluminio?
- Carcasas: granalladas y recubiertas de polvo
- Objetivos: nuevos con las letras Bosch correctas
- GE Nighthawk 9003 +120 % de bombillas
- Juntas de lentes: nuevas
- Anillos cromados: nuevos**
- Tornillos de ajuste: montados con contratuercas de nailon para facilitar su extracción
- Tornillos de montaje del guardabarros
- Junta de montaje del guardabarros
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Probado en banco
** Los nuevos anillos embellecedores son de acero cromado. Los anillos embellecedores originales son de latón cromado. Si prefiere volver a enchapar sus anillos de moldura originales, hay un cargo adicional de $100.00.
Son excepcionalmente brillantes con las bombillas de alto rendimiento GE (Tungsram) H4 Megalight Ultra +120 % o GE Nighthawk 9003 +120 %.