AC SHOP - VERDENS LEDENDE BYGGERE AV LED -FREMLYS FOR LUFTKJØLT PORSCHER

Ikke bruk LED -pærer i halogenreflektorlykter!

Jeg har mottatt noen interessante kommentarer fra noen på Facebook om LED -frontlykter:


Jeg ble blindet av de f-ing frontlysene i morges på vei til jobb. Måtte trekke meg litt. De burde være ulovlige !!

De er ikke så gode de blender motgående trafikk og forårsaker flere ulykker og hjort bare fryser, så du må ha gode bremser å gå glipp av. dem

tuller du med meg ?? Disse LED -frontlysene er for lyse og har for mye gjenskinn på grunn av det høye blåinnholdet. Blått lys sprer mye mer enn annet lys som forårsaker gjenskinn! Hvor mange andre sjåfører trenger for å bli blindet for å ødelegge og dø, slik at du kan få øye på en hjort i veien eller grøften ?!

Jeg tror ikke at disse menneskene er troll - Jeg tror de har vært ofre for LED -pærer i halogenreflektorlykter. Dette fikk meg til å grave litt dypere og skrive en detaljert artikkel om hvorfor du aldri skulle bruke LED -pærer i halogenreflektorlykter. Det virker som en billig og enkel oppgradering, og det er utallige billige pærer tilgjengelig, men det er en forferdelig idé.

Noen få grunner:

  • Du blinde kommende drivere med blending og spredning.
  • Belysningen din er mye verre enn med halogenpærer
  • Avbruddet er fryktelig.
  • De er umulige å justere.
  • Du får en spredt lysutbrudd i motsetning til fokusert lys.
  • Du ser ut som en noob.

LED -pære i en halogenreflektorlykt på venstre side av bildet - kraftig halogen på høyre side av bildet. (bilde levert av Ryland - se lenke nedenfor).

Ikke kjør med LED -pærer i halogenreflektorsamlinger. Det er bare ikke trygt, for deg eller for kommende sjåfører. Pluss at du får forferdelig belysning, sannsynligvis verre enn dine tidligere halogener. Hvis du vil bruke de eksisterende frontlysene dine, bør du oppgradere ved å bruke de kraftigste halogenpærene som er tilgjengelig - og ikke glem å bruke et relésett.

For å oppgradere til LED -frontlykter må du kjøpe komplette frontlyssamlinger laget spesielt for lysdioder.

Referanser:

Autoritativ studie av SAE og RPI - januar 2019
Society of Automotive Engineers (SAE) / Rensselaer Polytechnic Institute (RPI) Study
Citation: Bullough, J., "Investigating the Influence of Headlight Glare and Aim on Risk-Related Driving Behavior,"
SAE Technical Paper 2017-01-1360 , 2017
Forfatter (e): John D. Bullough
Tilknyttet: Rensselaer Polytechnic Institute


Detaljert og godt undersøkt artikkel av bildesigningeniør - januar 2019:
https://www.tacomaworld.com/threads/3rd-gen-hid-vs-led-vs-halogen-h11-projector -headlights.589465/

Eldre godt undersøkt artikkel av bildesigner - oktober 2016:
https://www.tacomaworld.com/threads/why-leds-should-not-be-run-in-halogen-reflectors.454371/#post-13377858 < br>
Mer informasjon om generell belysningsteknologi
https: //www.hell a.com/techworld/us/Technical/Automotive-lighting/Headlights-219/
https://www.hella.com/truck/en/trucker/Light-distributions-1553.html


Jeg vil publisere flere sitater her etter hvert som jeg kommer over dem. Dette er ikke et kontroversielt tema.