AC SHOP - VERDENS LEDENDE BYGGERE AV LED -FREMLYS FOR LUFTKJØLT PORSCHER

Den beste H4 -pæren - Tungsram +90 / +120 - Teknisk informasjon

Spørsmål og svar

Det er ofte et forvirrende antall valg når det gjelder kjøp av belysningsdeler. Vår viktigste jobb er å velge og tilby deg det vi anser som det beste valget basert på vår omfattende forskning og erfaring. Det er mange ganger det er nødvendig å grave gjennom markedsføringshype og forvirring. For eksempel er det ikke alltid en sammenheng mellom pris og kvalitet eller krav og kvalitet. Hvis vi tilbyr det her, har vi bestemt at det er Best-in-Class®.

Spørsmål :
Hvorfor anbefaler du disse når +150 pærer er tilgjengelige? Er ikke disse lysere?

Svar:
Dette er et perfekt eksempel på hvorfor overflatetall ofte ikke forteller hele historien. Vi tilbyr +120 -tallet fordi de gir mer lys på veien. +150 har mye mer blått område på glasset (sannsynligvis for å gi et HID -utseende) som ubrukelig tenner lyset mens det blokkerer en prosentandel av det fra å nå veien. Hvor mye lys blokkeres av blå fargetone? Tenk på Sylvania ZXE, en helt blåfarget pærelinje:

Faktiske testresultater fra en integrerende sfære:

ZXE H4 pære. +130 (12,8 volt)

Uten blå belegg:
Fjernlys: 1350 lumen
Fjernlys: 2000 lumen

Med blå belegg:
Fjernlys: 890 lumen = Nedgang på 34%
Fjernlys: 1400 lumen = Nedgang på 30 %

En annen faktor er at ytelsesøkningen forkorter levetiden til pæren. Og jo større boost jo mer blir levetiden forkortet.

Og det er en ny gevinst når det gjelder fakta. Ofte, jo mer prangende tallene er, desto høyere er kostnaden. I dette tilfellet er Tungsram +90 / +120 pærer rimeligere enn pærene med høyere pluss - og utfører dem vesentlig.

Spørsmål: Hvorfor ikke bare koble LED -pæren "oppgraderinger" til H4 reflektorlykter?

Svar: Noen har prøvd å bytte H4-pærer i reflektorlyktene med LED-pærer, og alt som oppnår er å blende kommende drivere. Reflektorene er ikke konstruert for de spredte bjelkene til lysdiodene. Kanskje teknologien vil utvikle seg, men ikke før du installerer LED -pærer i reflektorlyktene. Tungsram 60/55w Mega Ultra +90/+120 pærer er billigere og - de fungerer.

---------

H4 "Plus" Bulb Technology
Av Daniel Stern

Ikke-pluss standard H4-pærer er bygget som et kompromiss, og prøver å finne en balanse mellom ytelse og lang levetid. Glødetrådsendringene som kreves for å få en pære med lang levetid, har en tendens til å redusere strålefokuset, noe som forkorter synsavstanden og gjør lyset brunere-men levetiden forlenges.

De motsatte filamentendringene gjøres for å lage "Plus" -pærene (+30, +50, +80, +90, +100, +120 ...). Levetiden er kortere, men strålefokuset er bedre, så synsavstanden er lengre - og lysfargen er hvitere og mindre brun. Forskjellen i levetid er mindre sterk enn det kan virke fordi pærene med lang levetid ikke bare begynner å bli svakere, men de varer (dvs. fortsetter å lyse opp) lenge nok til å miste betydelige mengder av den opprinnelige effekten. Pærene med høyere ytelse brenner ut før de mister mye av intensiteten.


Ovenstående er fra et teknisk dokument fra Hella og går i detaljer om ytelsesforskjellen mellom en standard pære og en "pluss" pære. Da den ble skrevet, var toppmoderne +30, så dette er en sammenligning mellom en lang levetid og en +30 pære. Ytterligere forskning og utvikling har brakt oss til nåtiden der vi har +100, +120, +130, +150 pærer. Det er to ting å huske på:

1. Dette vil ikke fortsette for alltid; det er visse harde fysiske grenser for teknologien.

2. Et større pluss-tall betyr ikke nødvendigvis en bedre pære. De fleste +130 og +150 pærer har mer og dypere blå fargetone på pære glass, spesielt i området rundt fjernlyset. Enhver mengde blå filtrering reduserer lysmengden kraftig til veien i bytte for ingen fordel i det hele tatt, bortsett fra en falsk appell til mote. Hodelykter er utstyr for livssikkerhet, ikke moteleker, så dette er en dårlig avtale, og disse pærene unngås best.

Hva med den blå ringen like under spissen av de gode +120 pærene? Det er faktisk helt annerledes. Markedsførerne sier at dette er der for å lage en moteerklæring med hodelyktene dine, men det er virkelig der av en snillere grunn: å kutte den gjennomsnittlige sfæriske effekten til pæren til lovlige nivåer som testet i en integrerende sfære (maskinen ble brukt til å måle lys utgang fra en pære for å avgjøre om den faller innenfor det lovpålagte området). Den blå ringen filtrerer en del av pæren som ikke har noe å gjøre med stråledannelse fordi den ikke er plassert mellom glødetråden og reflektoren. Så den reduserer den totale lysytelsen fra pæren når alle retninger blir vurdert, som i sfæren, uten å redusere lysytelsen i de relevante retningene som i hodelykten. Med andre ord, filamentet pumper gale lumen gjennom det ufargede glasset der reflektoren ser. Smart triks. Det fungerer.

I motsetning til standard H4 -pærer med høyere effekt, for eksempel 100w, krever ikke Plus -pærene et relésett, ettersom de ikke trekker mer strøm enn vanlige 65w pærer. Det er et stort "men" ... Imidlertid vil en hvilken som helst pære gi mer og bedre lys med feeds og grunner med lav motstand. Viljepærens levetid vil bli forkortet.