AC SHOP - VERDENS LEDENDE BYGGERE AV LED -FREMLYS FOR LUFTKJØLT PORSCHER

Leon Cibie

Leon Cibié

Leon Cibiés fabelaktige skjebne.

Med en lidenskap for ingeniørfag og elektrisitet begynte Leon Cibié som lærling i et lite elektrisk installasjonsfirma. På den tiden var elektrisitet fortsatt en luksus, og de få heldige som hadde råd, ba spesialister om installasjon.

Han ble gladelig en tekniker og var svært entusiastisk over alle nye teknologier, spesielt de innen elektriske applikasjoner i luftfarts- og bilindustrien. I begynnelsen av første verdenskrig ble han bedt om å utvikle og produsere belysningssystemer for nattflygende fly. Deretter brøt han ny mark ved å finne opp verdens første mobile belysningssystem, der generatoren ble styrt av en spenningsregulator og ble brukt til å lette start- og landingsstrimler.

Cibié -selskapet ble grunnlagt i 1919. På den tiden utviklet de store industrilandene, og spesielt Frankrike, bilindustrien. De fleste produsenter produserte fremdeles detaljdeler til garasjeeiere. Cibié godtok likevel utfordringen, og Renault var kunden i over 20 år.

Pierre Cibié ble født i 1908. Etter eksamen fra Ecole Polytechnique ble han selskapets lysspesialist og presenterte sitt første foredrag i 1929 for Vitenskapsakademiet. Han ga familiebedriften sin tekniske ekspertise og kunnskap om loven om belysning. Han var også ansvarlig for å utvikle den europeiske koden. Han var også en luftfartsentusiast og hadde pilotlisens, og vant til og med Le Touquet -flymøtet da han var 18 år gammel.

På slutten av andre verdenskrig lå Cibié -fabrikken i Rue Haxo, i det 20. arrondissementet i Paris. På dette tidspunktet var publikum fremdeles uvitende om merkevaren Cibié. Etter frigjøringen av Frankrike og Louis Renaults død ble selskapet nasjonalisert.

Renault 4CV kom i produksjon og Cibié ble deretter utnevnt til Renaults eneste leverandør av produksjonslykter for alle kjøretøyer (både for Renault 4 og Juva 4). Fabrikken i Rue Haxo var nå for liten til å holde tritt med den massive veksten i Renault -produksjonen, og den ble overført til Bobigny, hvor den dekker nesten 12 000 m2. I tillegg til Renault inkluderer nå Cibiés kunder Peugeot og Simca, så vel som mange andre.

I tillegg til å produsere hodelykter, har selskapet også spesialisert seg på å produsere tåkelys. Den første halogenlykten, som brukte kvartshalogen, dateres tilbake til 1966. Det var da Marie Claire Merenda, datteren til Pierre Cibié, begynte i familiebedriften og tok ansvar for kommunikasjonsavdelingen. Cibié ble deretter partner for de ledende rallyteamene i Cevennes Rally, Monte Carlo Rally, etc.

8. april 2003:

Pierre Cibié ble pensjonist for tjuesju år siden, men han svømmer 400 meter tre morgener i uken og spiller golf de fire andre dagene! Hver ettermiddag befinner han seg på sitt lille kontor. Noen få hvite ark og tegninger. Han spesifiserer: "Det er ikke et spørsmål om å jobbe for i dag, men for om fem år."

I fjor vant han igjen førstepremien på Geneva Invention Show med Filfree, et trådløst elektrisitetssystem. "Jeg har blitt veldig bortskjemt av livet," ler den lille mannen grådig. Som et barn våkner han plutselig for å vise deg sitt yngste barn. En plastboks lappet med klistremerke. “Jeg kalte den Télédyn: vi kobler den til mobiltelefonen hans, og når vi går mens vi beveger oss, lader den mobilen din! "

Pierre Cibié døde i 2006 i en alder av 98.