AC SHOP - VÄRLDENS LEDANDE BYGGARE AV LED -FRAMLÄGG FÖR LUFTKYLDA PORSCHER

<transcy>Strålkastare Reflector Plating Services</transcy>

Strålkastare Reflector Plating Services

Vanligt pris
$225.00
Vanligt pris
Försäljningspris
$225.00
Enhetspris
per 
Tillgänglighet
Utsåld
Frakt beräknad vid kassan.

Ångavsatt aluminiumplätering

Ursprungligen var de automatiska strålkastarreflektorerna pläterade med silver. Vilket är vettigt eftersom det är en av de mest reflekterande metaller. Men det har nackdelar - det är dyrt och det försämras med tiden. Som ett resultat är den moderna processen som används av alla biltillverkare ångavsatt aluminiumplätering. Ett mycket tunt lager av aluminium avsätts på substratet och skyddas sedan av en beläggning av kiseldioxid.

Aluminium är billigare och tar inte över tid - och det är nästan lika reflekterande som silver.

Jag blir ibland frågad varför jag gör allt för att få reflektorerna att återställas med ångavsatt aluminium i motsats till att helt enkelt förkroma dem. Kromning är mycket enklare eftersom processen kan göras en enda platta i motsats till aluminium vilket kräver att reflektorerna bereds av en platta -koppar -> nickel -> polering -sedan skickas till en andra platta för ångavsatt aluminiumprocess. Det är också mycket billigare att bara kromplatta dem och aluminiumprocessen är visserligen dyrare och med mer rörliga delar, vilket tar längre tid.

Anledningen? Chrome fungerar bara inte särskilt bra. Med silver som standard för reflektivitet är ångavsatt aluminium 95,6% lika reflekterande som silver, medan krom är 63,5% lika reflekterande som silver. Du tappar nästan 1/3 av ljuset med krom i motsats till aluminium. Här är siffrorna:


Jämförelse av reflektion
Silver: .95512 = 100% < br data-mce-fragment = "1"> Aluminium: .91320 = 95,6%
Chrome: .60604 = 63,5% < /p>

Källa:
Brytningsindex
http://refractiveindex.info/?shelf=main&book=Cr&page=Rakic ​​

Den centrala punkten för H1: er är deras skjuvglans. När de görs rätt är de flamkastare. Det besegrar liksom syftet att minska ljuset med en tredjedel med förkromning. Mitt mål är att återställa H1 till en så hög nivå som möjligt och ångavsatt aluminium, processen som används av alla moderna biltillverkare, är det bästa sättet att gå just nu.

Obs! Priset som anges är för en typisk 7 "reflektor.

** VÄNLIGEN E -POST FÖR BUD **