Phares jaunes (ambre).Pour les français fous seulement ?

Phares jaunes : purement esthétiques ou fonctionnels ?

Vous êtes-vous déjà demandé si les phares jaunes (jaune techniquement sélectif qui filtre le bleu, l'indigo et le violet) sont purement cosmétiques, s'ils ont réellement une fonction, ou s'ils sont simplement le produit de Français farfelus ? Mon impression non informée est qu'ils étaient principalement cosmétiques tout en sacrifiant un peu d'éclairage. La réponse, comme c'est presque toujours le cas lorsque vous creusez un peu, est plus complexe.

Ils améliorent éventuellement la visibilité nocturne dans certaines conditions sans sacrifier beaucoup de luminosité. Il y a une perte de lumière d'environ 12% que beaucoup trouveraient abordable compte tenu de la luminosité des phares d'aujourd'hui, en particulier des ampoules H4 et des LED à haute performance. Du côté positif, il y a un gain de visibilité par temps inclément, brumeux ou brumeux. La raison technique est que le jaune sélectif supprime les couleurs bleues à violettes du spectre de longueur d'onde qui peuvent rendre difficile le traitement des yeux humains, ce qui réduit ce que nous considérons comme une réflexion.


Sur le spectre des couleurs, la lumière jaune a une longueur d'onde plus longue que les couleurs bleues à violettes. Les longueurs d'onde plus courtes sont plus difficiles à voir pour l'œil humain et ont tendance à se concentrer devant la rétine. Par mauvais temps, le phare jaune filtre le bleu et autres, de sorte qu'il y a moins de lumière produite pour être réfléchie par la pluie, le brouillard ou la neige. Il y a donc moins de perception d'éblouissement.

 La couleur est mesurée sur une échelle Kelvin :

La plupart des phares à LED mesurent dans la zone de 5 500 à 6 500 kelvins, tandis que les phares jaunes se situent dans la zone de 3 000 ou un peu moins. Fait intéressant, les phares à LED avec des lentilles jaunes émettent une lumière assez proche de la lumière chaude que nous avons l'habitude de voir avec les phares plus anciens.

Tout dépend de votre environnement et des conditions dominantes les plus courantes. Si vous vivez dans une région où le brouillard, la pluie, la neige, la poussière ou le smog sont fréquents, il peut être utile d'envisager des phares jaunes.

Si vous souhaitez * vraiment * creuser dans ce Daniel Stern a un article étonnant sur l'éclairage jaune sélectif.