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Le processus de restauration de la collection Audette commence avec vos noyaux Bosch H4 d'origine et se termine avec des phares de niveau concours. Les réflecteurs sont acheminés vers deux ateliers de placage, d'abord pour le placage et le polissage du cuivre et du nickel. Ensuite, ils sont envoyés à un autre atelier de placage pour l'application de la technique de placage numéro un pour les phares automobiles, l'aluminium déposé en phase vapeur.
Vient ensuite l'assemblage à l'aide de pièces de la plus haute qualité. Le résultat final convient aux voitures de concours de haut niveau qui ont gagné lors d'événements notables, tels que le Concours sur l'avenue à Carmel, en Californie. En résumé :
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Réflecteurs - décapés, cuivrés, nickelés, polis, suivis d'aluminium déposé en phase vapeur
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Boîtiers – originaux sablés et enduits de poudre
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Objectifs - nouveaux avec lettrage Bosch correct (uniquement disponible chez AC)
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Joints de lentilles – nouveaux
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Anneaux de garniture chromés – nouveaux
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Vis de réglage - nouvelles têtes correctes, montées avec des écrous nyloc pour un retrait facile
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Vis de montage du garde-boue
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Joints de montage de garde-boue – nouveau
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Ampoules - nouveau Tungsram Nighthawk Xenon +120
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Test au banc