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LÉGER ET FORT
Cette barre transversale de moteur est calquée sur les supports utilisés sur la Porsche 911 RSR et fabriquée en Alliage Ti Gr5 léger mais solide titane. Comparé à l'acier dans un rapport résistance-poids, le titane est de loin supérieur, car il est aussi solide que l'acier mais 45 % plus léger. En fait, le titane a le rapport résistance-poids le plus élevé de tous les métaux connus. Les traverses en acier d'usine pèsent 3,5 livres tandis que celles-ci pèsent 1,6 livres.
Une belle mise à jour. Disponible en titane brut ou en titane noir PVD.
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