Restauration Concours : Phares Bosch H4 d'origine

UNE RESTAURATION EXCLUSIVE COLLECTION AUDETTE

Les H4 de Bosch ont été introduits à la fin de 1972. L'ampoule H4 avait deux filaments qui permettaient au phare de ne contenir qu'une seule ampoule et donc un réflecteur, contrairement aux H1. Les H4 sont devenus un favori immédiat et ont été utilisés par Porsche pour toutes leurs voitures du reste du monde (RoW) jusqu'à la 993 qui a été introduite en 1993.

La restauration comprend les étapes suivantes :

• Réflecteurs – décapés, cuivrés, nickelés, polis, suivis d'un placage d'aluminium déposé en phase vapeur, couche de silice – Pourquoi l'aluminium ?
• Boîtiers : sablés et revêtus de poudre
• Objectifs - neufs avec le lettrage Bosch correct
  
• Ampoules GE Nighthawk 9003 +120 %
• Joints de lentille – nouveaux
• Anneaux de garniture chromés – nouveaux**
  
• Vis de réglage – montées avec des contre-écrous en nylon pour un retrait facile
• Vis de montage du garde-boue
  
• Joint de montage de garde-boue
• Testé au banc
  

** Les nouveaux anneaux de garniture sont en acier chromé. Les anneaux de garniture d'origine sont en laiton chromé. Si vous préférez faire replaquer vos anneaux de garniture d'origine, des frais supplémentaires de 100,00 $ s'appliquent.

 Elles sont exceptionnellement lumineuses avec les ampoules hautes performances GE (Tungsram) H4 Megalight Ultra +120 % ou GE Nighthawk 9003 +120 %.